Se estima que la elevación del corte obligatorio de biocombustibles en nafta y gasoil al 15% tendría un impacto recaudatorio negativo de $245.952,5 millones anual a valores de 2026.
- La estimación fue realizada a partir de las proyecciones de gastos tributarios del Proyecto de Ley de Presupuesto para el año próximo.
- La iniciativa bajo análisis propone una modificación de la ley vigente, número 27.640, e incrementa progresivamente el corte obligatorio del bioetanol y biodiesel, aumentando la proporción de éstos productos contenidos en cada litro de carburante.
- Como los biocombustibles están exentos del Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, la cantidad agregada implicaría un costo fiscal de aquella magnitud.